Skorygowana EBITDA została podniesiona do 358,1 mln zł (+1% w stosunku do poprzedniego raportu), natomiast skoryg. Zysk netto wynosi 218,4 mln zł Disney Zarabianie Podgląd (-1% w stosunku do poprzedniego raportu). Wysokie oczekiwania odnośnie dywidendy za 2022 r. Skutkują podniesieniem prognozowanego poziomu długu netto do 419,1 mln zł (+12% w stosunku do poprzedniego raportu).
Więc de facto te pieniądze do wkładu własnego mieliśmy odłożone z poprzednich lat. Więc jest miejsce na to, żeby były pieniądze na zakup terminali, na jeszcze pewne inne inwestycje i akwizycje, o których komunikowaliśmy, i na to, żeby się podzielić tym sukcesem z akcjonariuszami w postaci dywidendy. Tak więc zarząd bezwzględnie będzie głosował i wnioskował do rady nadzorczej o poparcie tego wniosku” – Dowiedzieć się prawdy na ten dzień handlu przegląd robot zapewnia prezes Unimot, Adam Sikorski.
ISTOTNE INFORMACJEPrzed uzyskaniem dostępu do materiałów i informacji zamieszczonych na niniejszej stronie internetowej prosimy o uważne zapoznanie się z treścią poniższych istotnych informacji. Dzień dywidendy to 12 czerwca, a jej wypłatę zaplanowano na 16 czerwca 2023 r.
Grupa UNIMOT będzie na trzecim miejscu na rynku magazynowania paliw oraz na drugim miejscu na rynku sprzedaży asfaltów” – podaje Sikorski w sprawozdaniu zarządu. Zarząd odniósł się także do procesu przejęcia aktywów Lotos Terminale. Będzie miało ono znaczący wpływ na wyniki grupy. Obecnie proces nie jest sfinalizowany i Lotos Wall Street Button Podziel się raportami analityków Terminale nie są uwzględniane w wynikach, ale mogą być widoczne już w przyszłym roku. Skonsolidowany zysk netto Grupy Unimot wyniósł w 2022 r.
Przychody w wysokości 13,4 mld zł i 3,7 mld zł w IV kwartale 2022 r. Skonsolidowana EBITDA skorygowana (o szacunkową wycenę zapasu obowiązkowego paliw płynnych i gazowych, uzasadnione przesunięcia w czasie kosztów i przychodów oraz zdarzenia jednorazowe) w 2022 r. Ukształtowała się na poziomie 513,7 mln zł, wobec 70,6 mln zł w 2021 r., co oznacza ponad 7-krotny wzrost, natomiast w IV kwartale 2022 r. Osiągnęła poziom 233,9 mln zł, wobec 13,1 mln zł w analogicznym okresie 2021 r. Skonsolidowany zysk netto Grupy Unimot wyniósł 373,9 mln zł i był wyższy o prawie 400 proc.
Jednocześnie zarząd spółki ogłosił propozycję najwyższej w historii dywidendy. Zaproponowana wartość dywidendy jest niemal 7-krotnie wyższa od poprzednich wypłat. Unimot wstępnie szacuje, że miał w czwartym kwartale 2024 roku 60 mln zł skorygowanej EBITDA wobec 46,6 mln zł rok temu i 57,2 mln zł oczekiwanych przez analityków – poinformowała firma paliwowa w komunikacie. „Pracujemy nad strategią, ale zmiany otoczenia oraz wewnątrz grupy (przejęcie aktywów Lotos Terminale) powodują, że można się spodziewać nowej strategii w przyszłym roku” – czytamy dalej.
Nie był to zakup podyktowany chęcią zmniejszenia kosztów w stosunku do wynajmu, ale w ogóle umożliwieniem utrzymana dostaw. Ustawa przede wszystkim negatywnie wpłynie na Tradea. Pośrednio więc będzie miała wpływ na wyniki grupy, choć zarząd zaznacza, że nie jest to ogromy problem dla UNIMOT.
Ukształtowała się na poziomie 513,7 mln zł, wobec 70,6 mln zł w 2021 r., co oznacza ponad 7-krotny wzrost. Skonsolidowana EBITDA skorygowana osiągnęła poziom 233,9 mln zł, wobec 13,1 mln zł w analogicznym okresie 2021 r. Po przeprowadzeniu analizy sytuacji finansowej spółki, zarząd podjął decyzję o zarekomendowaniu wypłaty znacznej części zysku w postaci dywidendy w wysokości 13,69 zł na jedną akcję. Wynik na poziomie skonsolidowanej i skorygowanej EBITDA grupy wyniósł 513,7 mln zł, czyli był ponad 7-krotnie wyższy w porównaniu do roku 2021. Zaś skonsolidowany zysk netto osiągnął poziom 373,9 mln zł, co oznacza wzrost o niemal 400% w stosunku do roku poprzedniego. Wstępne wyniki za IV kwartał sugerują możliwość osiągnięcia przez Unimot rekordowego zysku netto za 2022 r.
Ich wyższy poziom w stosunku do oczekiwań analityków skutkował zwiększeniem prognoz na następne lata. Spółka ma szansę utrzymać wysokie premie paliwowe jeszcze w 2023 r., a także wzmocnić swoje wyniki przejęciem aktywów od Lotosu i Orlenu. Grupa Unimot opublikowała rekordowe dane finansowe za 2022 r.
Unimot zamierza pozostać spółką dywidendową, a osiągnięte bardzo dobre wyniki finansowe za 2022 r. Pozwalają na podzielenie się zyskiem z akcjonariuszami i ponadto pozostawienie w spółce wystarczających środków na realizację planów inwestycyjnych. Oferującego akcje Spółki w Ofercie Publicznej („Oferujący”) (). Prospekt jest jedynym prawnie wiążącym dokumentem ofertowym zawierającym, na potrzeby Oferty Publicznej oraz Dopuszczenia, informacje o Spółce, akcjach Spółki (w tym o Akcjach Oferowanych) oraz Ofercie Publicznej.
„Rok 2022 rozpoczęliśmy z dużą nadzieją na stabilny i bezpieczny rozwój globalnej gospodarki, jednak światowe bezpieczeństwo zostało zburzone poprzez brutalną zbrojną inwazję Rosji na naszego wschodniego sąsiada – Ukrainę. Wojna przyniosła niepewność geopolityczną i w znacznym stopniu wpływa na niemal każdy aspekt prowadzonej działalności biznesowej, a także na sytuację społeczno-gospodarczą. Konsekwencjami wybuchu wojny był szok na rynku surowców energetycznych, przerwanie łańcuchów dostaw, rozchwianie systemu walutowego oraz rosnąca presja inflacyjna. Ten wymagający rok udowodnił, że Grupa Unimot jest przygotowana do efektywnego prowadzenia działalności w bardzo trudnym i nieprzewidywalnym otoczeniu zewnętrznym. Dzięki szybkiemu i elastycznemu reagowaniu na zmiany, a także wykorzystywaniu każdej szansy rynkowej, wypracowaliśmy rekordowe wyniki finansowe, w tym rekordowy zysk netto, którym chcemy się podzielić z naszymi akcjonariuszami – mówi Adam Sikorski, prezes zarządu Unimot S.A.
„Jestem przekonany, robimy wszystko, żeby po tym roku powrócić do wypłaty dywidendy. Nasza polityka jest niezmienna, czyli 30% zysku przeznaczane na dywidendę. (…) Po wynikach za trzy kwartały już widać że to będzie rekordowa dywidenda w historii” – wskazuje prezes zarządu Adam Sikorski. UNIMOT zamierza powrócić do wypłaty dywidendy już w przyszłym roku. Polityka dywidendowa została utrzymana i inwestorzy mogą spodziewać się przeznaczenia na wypłatę 30% zysku netto. Powyższa polityka dywidendowa obowiązuje począwszy od podziału zysku za rok obrotowy zakończony 31 grudnia 2022 r.
Oleju napędowego, benzyn i biopaliw (wzrost o 13 proc. r/r) oraz zwiększyła sprzedaż gazu LPG o 16 proc. Ton., w efekcie wzmożonego popytu na rynku krajowym oraz zaspakajania potrzeb gospodarki ukraińskiej i ludności Ukrainy w zakresie dostaw paliw. Unimot zamierza kontynuować wypłatę dywidendy także w przyszłym roku – poinformował prezes spółki Adam Sikorski w komentarzu na stronie Stowarzyszenia Inwestorów Indywidualnych.
Związane jest to ze zmianami organizacyjnymi w Grupie Emitenta, które obowiązują od 1 sierpnia 2022 r., tj. Przeniesieniem część przedsiębiorstwa Emitenta do spółki w 100 proc. I tym samym zmianie uległa struktura generowania zysków przez poszczególne podmioty z Grupy Emitenta. Polityka dywidendowa określa długoterminowy cel w zakresie minimalnego poziomu dywidendy, która będzie wyliczana na podstawie osiąganych wyników skonsolidowanych, a nie jednostkowych.
Nie została jeszcze podana data dnia dywidendy ani dzień wypłaty. Terminy te zostaną określone na walnym zgromadzeniu akcjonariuszy. Tak wysoka wypłata przekłada się na stopę dywidendy w wysokości 11,35% licząc po kursie zamknięcia z czwartku, 20 kwietnia.